Spaß Cup, Exodus GoE
Wettrennen
25 Stunden Reisezug und Güterwagen Spaß Cup 2009
Die 25 Stunden Reisezug und Güterwagen cupSpaß hatten Meilen am 11. Juli Letzter auf dem berühmten Kreislauf von Spa-Francorchamps. Die Kraftfahrzeuge des TEAM exodus wurden den langen Zähnen für diese Ausgabe als die Aussenseiter angekündigt. Zwei Kraftfahrzeuge auf den drei wurden verpflichtet die 65 und die 360 alle zwei ausgestattet mit dem bekannten Motor TDI Bluemotion. Sie hatten also alles, um an TOP selben zu sein die Piloten. ; -)
In der Tat wurde die 360 von Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be) mitgenommen. Nachdem man eine sehr gute Zeit während der Versuche machte, musste man nur mehr eine Sache noch es auf dem Kreislauf behalten lassen…. Alles ereignete sich sehr gut für das Kraftfahrzeug des TEAM, das zwischen 3. reiste, und 5. im Rhythmus Erlässe setzt, um Kopiloten einzuschiffen. Während sie schon 22 Erlässe gegen 18 für die Mehrzahl der anderen Mannschaften hatte, bewirkte ein kleines touchette am hinteren Teil das Kraftfahrzeug in einem Schwanzkopf. Francois Godard konnte Pilot der 183 leider nichts machen, um es zu vermeiden. Ergebnis: Rückkehr zum Abschleppwagen mit explodiertem Heizkörper sowie Zug vorher. Die 25 Stunden wurden für unser junges sehr dynamisches Team beendet.
Was die 65 betrifft setzt Teil 35., Arnaud konnte die Fallen der ersten Umdrehungen vermeiden und befand sich im Kopfknäuel. Der strategische Erlass für das volle von Diesel nach 1 Stunde Wettrennen ließ es in die Klassierung an 90. tauchen setzt, aber das wird richtig gestellt, sobald die anderen Mannschaften sich an der Pumpe anhalten werden. In der Tat nach zwei Stunden Wettrennen war die 65 in 21. Position ist die logische Position des TEAM dieses Mal durch die Ankunft von Reiner Weisshaupt und von Nicolas Duculot verstärkt. Die Stunden folgten sich und ähnelten sich für die Inhaber der 65 bis zum Zeitpunkt, wo er begonnen hat zu regnen. Wie viele andere Mannschaften wurde die 65 nicht durch Probleme gespart von Abwischen Eis und geschuldet, in die Stände 3-mal zurückzukehren. Während die Mechaniker dachten, dass das Problem von den Motoren kam, verstopfte Jean-Michel Verantwortlichen für bei Briefkasten Abzüge, hat die Panne festgestellt: ein falscher Kontakt.
Dieser falsche Kontakt war teuer an den 65, der bestraft pro mehr als 50 Minuten in den Ständen in die Klassierung heruntergefallen ist, um an der 61. Stelle zu beenden.
Es wird versprochen, man wird besser das nächste Mal machen
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