El fin de semana pasado tenía lugar la primer manga de VW Fun Cup del campeonato de Bélgica con la llegada del motor TDI Blue Moción.

Nuestro equipo puso en pista para la ocasión estos tres Fun Cup (el 59 que conoce, 65 que se equipa de un TDI y el biplaza 360, ella también en TDI).

El VW fun Cup 65 controlado por Bruno, Marc y Arnaud realizó un buen tiempo a las pruebas e iba a encontrarse al 3.o coloca sobre la rejilla inicial.

Después de una salida difícil, el 65 iban a pegarse durante una hora con del 129 de Pedro Piron. Al término de las tres primeras horas de curso, se encontraba al 11.o coloca.

El día siguiente mañana, Marc iba a tomar los pedidos de su montaje. Después las tres horas de lucha encarnizada, el 65 terminaron al duodécima lugar a la clasificación general y al 10.o coloca TDI.

El 59, controlada para la ocasión por Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be), Pascal Vanelderen y Dylan. Niels que no era a su prueba, colocó la barra muy alta poniendo del 59 al cuarto lugar de la clasificación gasolina.

Desgraciadamente para el equipo, una avería de gasolina en la última vuelta primer de la manga les hizo perder algunos lugares a la clasificación general. El segundo día, Niels tomado el frente intentando remontar.

Lo que hizo de manos de amo. Dylan, por su parte mejoró su tiempo a la vuelta mientras que Pascal tuvo un ligero enganche en los últimos minutos de la segunda manga.

Pascal Eeckout Pascal Dubuc Ronnie Jorquera Reiner y Weisshaupt controla el 360.  Los cuatro pilotos son muy rápidos y constantes.

Después de haber tomado a algunos pasajeros para un bautismo Fun Cup, se están permitidos ir más rápidamente que algunos TDI monoplaces.  Gracias a su talento, alzaron del 360 sobre la tercera marcha del podio de la clasificación biplaza justa detrás del fun cup Radio Contacto y el Vroom de Eric Spitzer.

Estos últimos contemplan el título pero el 360 estarán allí para darles del hilo a retordre

Mañana tendrá lugar la salida primer de la manga del campeonato de Bélgica de VW Fun Cup con algunas modificaciones con relación a 2008.  En primer lugar en la clasificación.  Se establecerán tres clasificaciones: general, el para el campeonato gasolina y el para el campeonato TDI sin olvidar la clasificación biplaza. 

Exodus está en los starting bloques con sus tres coches.  Niels Lagrange llevará el 59, en particular, (www.nielslagrange.be).  Este último había juntado el equipo para las 25 horas en 2008.  Se acompañará de dos pilotos iniciales en fun cup.

El 65 por su parte, se llevará por Arnaud Quédé, Bruno Magal y Marc Ferraro.  ¡Ya considerado como el equipo TDI que podría sorprender más de uno!

Algunos asiduos del Fun Cup controlarán el 360, en particular, Ronnie Jorquera, Pascal Eeckhout y Pascal Dubuc, sin olvidado Reiner Weisshaupt.

Los objetivos para estos dos coches son simples. Pegarse con los más grandes y si es posible subir sobre el podio.