VW Fun Cup
Entre la carrera de karts ocio y el deporte automóvil profesional, seguía siendo un bonito lugar que debe tomarse.
Esta es la razón por la que el VW Fun Cup nació en 1997.
Es un verdadero coche de curso - marco tubular, posición de conducta central, motor central posterior, 160 caballos para 790 kilos - pero no se reserva que a los solos pilotos de carreras.
Fácil a conducir, no peligrosa para una perra, obtiene verdaderas sensaciones sin riesgo.
Que sea dotados, iniciales, estrella o un ilustre desconocido, el VW Fun Cup responde a sus esperas y a las de sus socios.
2009 será el año de un cambio de dirección en el campeonato de Fun Cup con la llegada del motor TDI. Ya se equipan todos los coches de la asociación de uno de estos motores con el fin de poder también respetar lo mejor posible el medio ambiente permitiendo al mismo tiempo seguir sus actividades.
Características técnicas del vehículo:
- Carrocería en poliéster en tres elementos monobloques
- Marco tubular con arco de seguridad integrado y una posición de conducta central (para los monoplaces)
- Motor llevado VW 4 cilindros 1.9 TDI Bluemotion
- Potencia 166 CV a 4200 revoluciones por minuto.
- Par máximo de 310 Nm a 2750 revoluciones por minuto.
- Caja cinco velocidades llevada un marcha atrás para salir de los recipientes a arena…
- Tanque que carbura de seguridad normalizó FT3/CONFIÓ
- Cuatro frenos a discos ventilados con distribución ajustable
- Suspensión Mc Pherson antes y parte con altura y geometría ajustable
- Barra estabilizadora antes
- Neumático UNIROYAL RainSport 2 antes de 195.50/15 con llanta 7
- Parte 205.50/15 con llanta 8 ' '
- Peso: 820 kg