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Cursos el campeonato de Bélgica, Fun Cup 2008
Es con muchas ambiciones que el equipo preparaba las 25 horas. Con varios coches contratados, las esperanzas de podio estaban presentes. Desgraciadamente, los cursos de resistencia aportan regularmente su lote de inevitables, de desgracia ......
Las 25 horas VW fun cup tenían leguas los nuestros último sobre el famoso circuito de Spa-Francorchamps. Los coches del equipo exodus se anunciaban como los outsiders a los dientes largos para esta edición. Se comprometían dos de cada los tres coches, el 65 y el 360, todos los dos equipadas del famoso motor TDI Bluemotion. Tenían pues todo para para ser a la CUMBRE mismo los pilotos. ; -)
En efecto, Niels Lagrange llevaba el 360 (www.niels-lagrange.be). Después de haber hecho un muy bueno tiempo durante las pruebas, no quedaba ya que una cosa por hacer, guardarla sobre el circuito…. Todo pasaba bien muy para el coche del equipo que viajaba entre el 3.o y el 5.o coloca al ritmo paros para embarcar copilotos. Mientras que tenía ya 22 paros contra 18 para la mayoría de los otros equipos, un pequeño touchette a la parte implicó el coche en una cabeza a cola. François Godard, piloto del 183 no supo nada desgraciadamente hacer para evitarlo. Resultado: vuelta sobre la grúa con radiador estallado así como el tren antes. Las 25 horas se terminaban para nuestro joven equipo muy dinámico.
En cuanto a del 65, parte del 35i coloca, Arnaud supo evitar las trampas de las primeras vueltas y se encontraba en el grupo de cabeza. El paro estratégico para el lleno de diesel después de 1 hora de curso lo hizo hundir en la clasificación al 90i coloca pero eso iba a rectificarse en cuanto los otros equipos fueran a detenerse a la bomba. En efecto, después las dos horas de curso, el 65 estaban en 21.o posición sean la posición lógica del equipo, reforzada esta vez por la llegada de Reiner Weisshaupt y de Nicolas Duculot. Las horas se seguían y se parecían para los titulares del 65 hasta el momento en que comenzó a llover. Como mucho otros equipos, el 65 no fueron ahorrada por problemas de limpian hielo y debido volver a entrar en las casetas en 3 ocasiones. Mientras que los mecánicos pensaban que el problema venía de los motores, Juan-Michel Boucha responsable de en Baile Respiraderos, detectó la avería: un falso contacto.
Este falso contacto costó caro al 65 que penalizada por más de 50 minutos en las casetas dégringolé en la clasificación para terminar al 61i lugar.
Esto se promete, se hará mejor la próxima vez
El fin de semana pasado tenía lugar la primer manga de VW Fun Cup del campeonato de Bélgica con la llegada del motor TDI Blue Moción.
Nuestro equipo puso en pista para la ocasión estos tres Fun Cup (el 59 que conoce, 65 que se equipa de un TDI y el biplaza 360, ella también en TDI).
El VW fun Cup 65 controlado por Bruno, Marc y Arnaud realizó un buen tiempo a las pruebas e iba a encontrarse al 3.o coloca sobre la rejilla inicial.
Después de una salida difícil, el 65 iban a pegarse durante una hora con del 129 de Pedro Piron. Al término de las tres primeras horas de curso, se encontraba al 11.o coloca.
El día siguiente mañana, Marc iba a tomar los pedidos de su montaje. Después las tres horas de lucha encarnizada, el 65 terminaron al duodécima lugar a la clasificación general y al 10.o coloca TDI.
El 59, controlada para la ocasión por Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be), Pascal Vanelderen y Dylan. Niels que no era a su prueba, colocó la barra muy alta poniendo del 59 al cuarto lugar de la clasificación gasolina.
Desgraciadamente para el equipo, una avería de gasolina en la última vuelta primer de la manga les hizo perder algunos lugares a la clasificación general. El segundo día, Niels tomado el frente intentando remontar.
Lo que hizo de manos de amo. Dylan, por su parte mejoró su tiempo a la vuelta mientras que Pascal tuvo un ligero enganche en los últimos minutos de la segunda manga.
Pascal Eeckout Pascal Dubuc Ronnie Jorquera Reiner y Weisshaupt controla el 360. Los cuatro pilotos son muy rápidos y constantes.
Después de haber tomado a algunos pasajeros para un bautismo Fun Cup, se están permitidos ir más rápidamente que algunos TDI monoplaces. Gracias a su talento, alzaron del 360 sobre la tercera marcha del podio de la clasificación biplaza justa detrás del fun cup Radio Contacto y el Vroom de Eric Spitzer.
Estos últimos contemplan el título pero el 360 estarán allí para darles del hilo a retordre
La último manga del campeonato de Bélgica tenía lugar en Alemania. Esta último manga, que era la manga también de copa del mundo de VW Fun Cup tuvo lugar sobre el famoso circuito del Nürburgring.
La sesión de pruebas calificativas comenzó viernes a 16:30. Algunos minutos después de la salida, no rodábamos ya que a la luz de los faros. ¡No fácil controlar nuestras unidades en el negro sobre un circuito que no se conoce! ¡Después de una hora de pruebas, la niebla se adjuntó al curso! Al cabo de la manga calificativa, éramos 48i sobre 83 voluntarios.
Combinamos, Bruno, Antonio Ferramacho y Arnaud Quédé, comenzado en el segundo grupo. El día siguiente mañana, es Arnaud que tomó la salida sobre una pista mojada. Atacó a partir de las primeras vueltas para remontar de algunos lugares antes de dejar el volante a Bruno Magal. Éste remontó también después de una batalla hostigada contra los tenores. Para la ocasión, numerosas tripulaciones habían comprometido a famosos pilotos. Algunos nombres famosos: Parte baja Leenders, Piedra-Yves Corthals y paso…
¡Antonio, por su parte, a confirmar que el coche era sano y equilibrada siendo tan rápido que nosotros!
Yendo esta vez en el primer grupo para la segunda manga, la batalla fue dura ya que las divergencias eran muy apretadas. ¡Más de una quincena de coches nos encontrábamos en la misma vuelta que!
Y es a la luz de las lámparas, que terminamos esta segunda manga al 35i lugar.
Course de Fun Cup Francorchampagne
78 coches estaban al principio de este curso que contaba por el campeonato Fun Cup belga y también por el campeonato alemán.
¡Mucho se representaba a un otros países Francia y también Inglaterra!
¡El objetivo que es preparar la manga de copa del mundo que tendrá lugar al Nurburgring el 31 de octubre y el 1 de noviembre!
Valérie Theuwissen se sentó en el cubo del 59.
Este joven piloto de 20 años solamente tiene la práctica de participar en campeonato de Fórmula Renault 1.6
Para una vez el sorteo no era malo.
¡A partir del 34 ième coloca, se nos vuelve a bajar al 40 ième colocamos a raíz de un accidente sobre la carretera!
Pero poco a poco como su práctica, Bruno Magal remontó en la clasificación.
Aunque Valérie rodaba más rápidamente que los otros pilotos, no perdimos muchos lugares.
El tercer enlace de Arnaud Quédé, permitió también remontar pero sobre todo estabilizarse en la clasificación.
Después de 6 horas de curso, el coche del equipo exodus pasaba la bandera a tablero 26 ième lugar.
Resultados Fun cup 2008 en Colmar Berg Luxembourg
6 semanas después de las 25 horas, el VW Fun Cup descargaba en Luxemburgo.
Pequeño trazado de una longitud de 2925 metros, sobre la pista de pruebas de Goodyear, el circuito Colmar Berg se distingue de los otros circuitos por sus numerosas vueltas sin final.
El reto era de importancia para el equipo Exodus.
Después de buenos resultados a las 25, debíamos probar que el coche era preparado bien y que estábamos dispuestos a enfrentar los más grandes funcupiens.
¡Después de buen tiempo realizado a las pruebas, sabíamos que estaríamos en el segundo sombrero para el sorteo!
Esta vez aún, éste no estaba en nuestro favor.
Comenzábamos antes del último de los monoplaces (esté a la 33i posición).
Tras una buena salida, tomada por Arnaud Quédé, remontó lenta pero seguramente el grupo.
Después de la primera hora de curso, el Fun Cup de Exodus se encontraba en 22.o coloca.
Cambios de piloto rápidos y un curso sin problemas mecánicos, nos permitieron superar otros equipos en general más veloces que nosotros.
Bruno Magal garantizó sus enlaces siendo constante del principio al final e indicando su mejor tiempo a algunas vueltas del final.
Después de las 6 horas de curso, Bruno Bruno Magal cruzó la línea de llegada al 14.o lugar, o sea nuestro mejor resultado de la temporada.
Este resultado nos permite subir algunas marchas a la clasificación general de paso del 32i al 25i coloca del campeonato VW Fun Cup.
Gracias a este curso, somos finales préstamos y sobre todo justificados para los francorchampagnes, el 20 de septiembre próximo.
Resultados 25 horas VW Fun Cup, 2008
Nuestro coche era controlado para la ocasión por Gianluca Di Sario (nuestra piloto Suiza) y por Niels Lagrange (joven piloto flamenco de 17 años).
Todo muy pasó bien durante las pruebas a pesar de la lluvia que pegaba.
Desgraciadamente, no pudimos realizar el tiempo esperado sobre esta pista ablandada.
Lo que lo colocó al 124 ième coloca sobre la rejilla inicial.
Bruno Magal tomó la salida para remontarse al 59 ième posición después de la primera hora de curso.
¡Una excelente táctica hasta nos permitió señalar 24 ième coloca después solamente las dos horas de curso!
¡Una hazaña en Fun Cup!
Niels Lagrange que tomó el tercer relevo controló con exactitud el fun cup 59 antes de que nuestro piloto suizo, que descubría por primera vez un fun cup, no haga sus primeros armas.
Durante la noche, mientras que todos éramos impresionados por el negro indeterminado, Niels, nuestro piloto de última hora, vueltos al mismo tiempo que en pleno día.
Daño que el Reglamento no le permita hacer toda la noche.
Por la pequeña mañana, Arnaud Quédé reanuda el volante para empezar de nuevo un aumento.
Niels, Bruno y Gianluca le embalaron el paso para terminar esta edición de las 25 horas VW fun cup 2008 a la 39i posición.
Clasificación general 25 horas VW Fun Cup 2008:
Pos N CL T. Equipo Nat Veh Time L. Gap Km/h Best Km/h
1.131 FUN JPR - Frenchstone GB/GB/GB/B 25:00: 09.836 411 115,117 3:06.359 135,281
2.129 FUN Astur Car B/B/B/B 25:00: 09.961 410 1 T 114,836 3:07.672 134,334
3 11 FUN Equipo VW Total B/B/B/B 25:01: 17.242 408 3 T 114,191 3:08.875 133,479
4.196 FUN Orhès Marie Racing F/F/F/F 25:01: 49.273 407 4 T 113,871 3:08.516 133,733
5 68 FUN MPM B/B/B/B 25:01: 18.242 405 6 T 113,350 3:08.172 133,977
6 1 FUN Cornelis Racing Quick B/B/B/B 25:02: 16.242 404 7 T 112,997 3:10.031 132,667
7.216 FUN Arabian Sun Horses-SHR B/B/B/B 25:00: 35.461 403 8 T 112,844 3:10.188 132,557
8.180 FUN Contacto B/B/B/B 25:00: 54.383 403 0:18.922 112,820 3:09.750 132,863
9.206 FUN Black Panther D/B/B/D 25:01: 54.289 403 1:18.828 112,745 3:09.492 133,044
10.193 FUN Tetris F/F/F/F 25:00: 42.414 402 9 T 112,555 3:12.531 130,944
11 31 FUN Over Drive/JEF Compétit F/F/F/F 25:01: 17.555 402 0:35.141 112,511 3:09.344 133,148
12.102 FUN JPR Motorsport GB/GB/GB 25:00: 35.617 401 10 T 112,284 3:10.329 132,459
13.100 FUN Defournoux/Optic 2000 A F/F/F/F 25:00: 40.508 401 0:04.891 112,278 3:11.516 131,638
14.123 FUN FUN Girasole 3 IT/IT/IT/IT 25:00: 41.367 401 0:05.750 112,277 3:08.406 133,811
15 29 FUN Defournoux/Groupe Dirob F/F/F/F 25:02: 59.711 400 11 T 111,825 3:09.094 133,324
16 4 FUN Joyce 84 - de la parte de las Pasiones B/B/B/B 25:03: 10.508 400 0:10.797 111,811 3:11.844 131,413
17.168 FUN MK Racing D/D/L 25:00: 46.086 399 12 T 111,711 3:10.172 132,568
18 26 FUN Hexagon Racing B/B/B/B 25:01: 01.242 399 0:15.156 111,692 3:11.313 131,778
19 55 FUN MTE - Pharma Tech B/B/B/B 25:01: 16.539 399 0:30.453 111,673 3:08.469 133,766
20 32 FUN Perdieus Motorsport B/B/B/B 25:01: 22.164 399 0:36.078 111,666 3:09.016 133,379
21.165 FUN Eurodatacar F/F/F/F 25:00: 52.742 398 13 T 111,422 3:08.172 133,977
22 71 FUN A3 Compétition F/F/F/F 25:01: 10.852 398 0:18.110 111,400 3:08.484 133,756
23.127 FUN FUN BD 1 IT/IT/IT/IT 25:01: 50.664 397 14 T 111,071 3:10.484 132,351
24 27 FUN RPM Racing B/B/B 25:01: 22.789 396 15 T 110,826 3:09.172 133,269
25.249 FUN RMA F/F/F/F 25:03: 09.398 396 1:46.609 110,695 3:10.828 132,113
26.157 FUN Chad racing GB/B/GB 25:01: 25.633 395 16 T 110,542 3:11.375 131,735
27.245 FUN Equipo ESPOLÓN GB/GB/GB 25:01: 48.258 395 0:22.625 110,514 3:08.398 133,817
28.164 FUN Delorme Compétition F/F/F/F 25:02: 29.836 395 1:04.203 110,463 3:09.930 132,737
29 50 FUN BDB Racing B/B/B/B 25:03: 05.383 395 1:39.750 110,420 3:12.422 131,018
30.156 FUN Racing Driver F/F/F/F 25:01: 23.445 394 17 T 110,265 3:11.867 131,397
31.150 FUN Over Drive F/F/F/F 25:01: 59.570 393 18 T 109,941 3:13.125 130,541
32.190 FUN Cocina de Francia/SPAR GB/D/GB/GB 24:57: 39.789 392 19 T 109,978 3:08.804 133,529
33.222 FUN Ted Reddick GB/GB/GB/GB 25:00: 40.930 392 3:01.141 109,757 3:12.156 131,200
34.204 FUN MTE - Live Racing Expérie B/B/B/B 25:00: 47.992 392 3:08.203 109,749 3:13.891 130,026
35.198 FUN Acción 4 F/F/F/F 25:01: 03.836 392 3:24.047 109,729 3:10.555 132,302
36 6 FUN Paso-Equipo B/B/B 25:00: 50.945 391 20 T 109,465 3:15.437 128,997
37.108 FUN JPR Motorsport GB/GB/GB 25:01: 00.820 391 0:09.875 109,453 3:09.531 133,017
38.138 FUN EvoRace Compétition F/F/F/F 25:01: 47.336 391 0:56.391 109,396 3:11.938 131,349
39 59 FUN Exodus - Baile Respiraderos B/B/S/B 25:03: 07.648 391 2:16.703 109,299 3:12.047 131,274
40.133 FUN A3 Compétition F/F/F/F 25:03: 05.992 390 21 T 109,021 3:12.383 131,045
41 46 FUN Ravago L/B/B/B 25:01: 18.789 389 22 T 108,871 3:06.984 134,829
42.185 FUN FUN Victory Romanian IT/IT/IT/IT 25:01: 31.805 389 0:13.016 108,856 3:12.187 131,178
43 81 FUN FUN Girasole 2 IT/IT/IT/IT 25:02: 01.367 389 0:42.578 108,820 3:12.765 130,785
44.103 FUN Credit Crunch Racing GB/GB/GB/GB 25:02: 03.539 389 0:44.750 108,817 3:10.594 132,275
45.214 FUN Team Tiger GB/GB/GB/GB 25:00: 34.789 388 23 T 108,645 3:09.648 132,935
46.117 FUN Goals F/F/F/F 25:01: 46.695 388 1:11.906 108,558 3:13.359 130,383
47 85 FUN Fun BKN IT/IT/IT/IT 25:00: 41.945 387 24 T 108,356 3:11.156 131,886
48.189 FUN Martindale Motorsport B/GB/GB 25:03: 07.961 387 2:26.016 108,181 3:11.859 131,403
49.172 FUN The Fiorano Four GB/GB/GB/GB 25:03: 35.039 387 2:53.094 108,148 3:13.703 130,152
50.136 FUN Optimum Racing F/F/F/F 24:50: 18.414 386 25 T 108,830 3:12.562 130,923
Campeonato de Bélgica de VW Fun Cup 2008.
Francorchampions
Circuito: Francorchamps, Bélgica.
Fecha del curso: 29/03/08
Sincronización de la competición
Sábado 29/03/08
07.00 - 18.00 h/u Welcome open (Racing Hotel)
07.30 - 10.15 h/u Administración controles VW Fun Cup (1st floor F1 pitlane) - Subscription Belgian VW Club
07.00 - 10.15 h/u Technical controls VW Fun Cup
09.30 - 10.30 h/u VW Fun Cup - Theor. hieren “one fin de semana licencia”
10.30 h/u Briefing VW Fun Cup (Briefingroom F1)
10.50 - 11.10 h/u VW Fun Cup - Pract. hieren “one fin de semana licencia”
11.20 - 14.00 h/u VW Fun Cup - Qualifying (160 mines)
Domingo 30/03/08
11.00 - 17.00 h/u VW Fun Cup - Race (360 mines)
Competición VW Fun Cup 2008.
Trofeo de Borgoña.
Circuito: Dijon-Prenois Francia.
Fecha del curso VW Fun Cup: 03 y 04/05/08
Sincronización de la competición
Sábado 03/05/08
Domingo 04/05/08
Exodus asociación sin ánimo de lucro
Competición VW Fun Cup 2008.
Zolder Festival.
Circuito: Zolder - Bélgica
Fecha del curso VW Fun Cup: 17 - 18/05/08
Sincronización de la competición
Viernes 16 de mayo
15.00 - 19.00 Control técnico VW Fun Cup
Sábado 17 de mayo
A partir de las 7 Paddock abierto
09.40 - 10.00 VW Fun Cup lecciones prácticas
10.05 - 11.15 VW Fun Cup Pruebas privadas
13.50 - 16.20 VW Fun Cup Pruebas oficiales (calificaciones)
11.15 - 17.15 VW Fun Cup Curso
Domingo 18 de mayo