Ecco alcune fotografie delle 25 ore VW Fun Cup libero di diritto.

 ed una fotografia superbe realizzata da L.P.R.

Le 25 ore VW fun cup avevano miglia l'11 luglio scorso sul circuito famoso di Spa-Francorchamps.  Le automobili del gruppo exodus erano annunciate come i outsiders ai denti lunghi per quest'edizione.  Due automobili sui tre erano impegnate, i 65 ed i 360, qualsiasi due fornite del motore famoso TDI Bluemotion.  Avevano dunque tutto per essere al TOP stesso i piloti. ; -)

 

Infatti, 360 era portato da Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be).  Dopo avere fatto molto un buono tempo durante le prove, non rimaneva soltanto una cosa da fare, conservarla sul circuito….  Tutto avveniva molto bene per l'automobile del gruppo che viaggiava tra la 3a e la Ãa mette al ritmo sentenze per imbarcare copiloti.  Mentre aveva già 22 sentenze contro 18 per la maggior parte degli altri gruppi, un piccolo touchette alla parte posteriore trascinò l'automobile in una testa a coda.  François Godard, pilota del 183 non ha purtroppo saputo nulla fare evitarlo.  Risultato: ritorno sul carro attrezzi con radiatore scoppiato e il treno prima.  Le 25 ore erano terminate per il nostro giovane gruppo molto dinamico.

 

Quanto al 65, parte di 35iesimo mette, Arnaud ha saputo evitare le trappole dei primi giri e si trovava nel gruppo di testa.  La sentenza strategica per il pieno di motore diesel dopo 1 ora di corsa la fece immergere nella classificazione a 90iesimo mette ma ciò andava essere rettificato appena gli altri gruppi andavano fermarsi alla pompa.  Infatti, dopo due ore di corsa, 65 era in 21a posizione sia la posizione logica del gruppo, rafforzato questa volta dall'arrivo di Reiner Weisshaupt e di Nicolas Duculot.  Le ore si seguivano e si somigliavano per i titolari del 65 fino al momento in cui ha iniziato a piovere.  Come molti altri gruppi, 65 non fu salvato da problemi di pulisce ghiaccio e dovuto rientrare nei supporti a 3 riprese.  Mentre i meccanici pensavano che il problema venisse dai motori, Jean-Michel otturò responsabile di a ballo aperture, ha individuato il guasto: un contatto falso.

Questo contatto falso ha costato caro ai 65 che penalizzata da oltre 50 minuti nei supporti dégringolé nella classificazione per terminare al 61iesimo posto.

 

È promesso, si farà meglio la prossima volta