Domani avrà luogo la partenza prima dell'impugnatura del campionato del Belgio di VW Fun Cup con alcune modifiche rispetto al 2008.  Innanzitutto al livello della classificazione.  Tre classificazioni saranno stabilite: generale, per il campionato benzina e per il campionato TDI senza dimenticare la classificazione biplace. 

Exodus è nei starting blocks con le sue tre automobili.  59 sarà portato in particolare da Niels Lagrange (www.nielslagrange.be).  Quest'ultimo aveva raggiunto il gruppo per le 25 ore nel 2008.  Sarà accompagnato da due piloti iniziali in fun cup.

I 65 da parte sua, sarà portato da Arnaud Quédé, Bruno Magal e Marc Ferraro.  Già considerato come il gruppo TDI che potrebbe sorprenderne più di uno!

360 sarà controllato da habitués del Fun Cup, in particolare Ronnie Jorquera, Pascal Eeckhout e Pascal Dubuc, senza dimenticato Reiner Weisshaupt.

Gli obiettivi per queste due automobili sono semplici. Battersi con i più grandi e possibilmente montare sul podium.

Rivista di stampa.  Si parla di Exodus nel sito dell'organizzatore PRC.

“Una stagione in BlueMotion TDI a ballo aperture

La stagione 2009 di VW Fun Cup si annuncia ben riempita per ballo aperture: “La nostra attenzione soprattutto riguarderà l'apprendistato dell'VW Fun Cup BlueMotion TDI„ precisa Fabrice Louis appunta operaia di questo gruppo, dealer ufficiale attivo sulla regione di Liegi. “Abbiamo seguito da molto vicino lo sviluppo del prodotto e siamo ora nei starting-blocks, prestiti da lanciarsi nell'avventura.„

Sette blocchi “gasolio„ raggiungeranno i seminari di ballo aperture per fornire le automobili del gruppo e quelle dei clienti. Oltre alle formazioni che evolvevano già la stagione scorsa a ballo aperture sotto i dossards 8,11,59 e 330 (con Eric abituale Lecluse, Bruno Magal, Philippe Wintgens, Pascal Lesoinne, Jean-Michel otturò e consorti), è acquisito che un secondo equipaggio difenderà l'insegna del Exodus Team caro ad Arnaud Quédé.

Notiamo d'altra parte che ballo aperture continuerà a garantire un servizio d'assistenza ai suoi clienti che ha decisa non di passare immediatamente al VW Fun Cup BlueMotion TDI: “Speriamo di vedere le nostre automobili quanto più spesso possibile sugli podiums. Turbodiesel o benzina, non faremo la bocca fine!„

Infine, il progetto di ricreare Dream Team per le 25 ore è più che mai nei cartoni: “Ó place staccata l'anno scorso da Bertrand Baguette, Ruben Maes, Gregory servivano e Benoît Galand ci ha dato idee…„„

Fonti: http://www.vwfuncup.be/fr/actualites/286,une-saison-en-bluemotion-tdi-chez-ball-events.html

Ultima l'impugnatura del campionato del Belgio aveva luogo in Germania.  Quest'ultima impugnatura, che era anche l'impugnatura di taglio del mondo di VW Fun Cup ha avuto luogo sul circuito famoso del Nürburgring.

La seduta di prove qualificative cominciò venerdì a 16:30.  Alcuni minuti dopo la partenza, non rotoliamo soltanto alla luce dei fari.  Non facile controllare le nostre macchine nel nero su un circuito che non si conosce!  Dopo un'ora di prove, la nebbia si è aggiunta alla corsa!  Al termine dell'impugnatura qualificativa, eravamo 48ième su 83 volontari.

Combiniamo, Bruno, Antonio Ferramacho e Arnaud Quédé, cominciato nel secondo gruppo.  Il giorno dopo mattina, è Arnaud che prese la partenza su un tracciato bagnato.  Attaccò fin dai primi giri per risalire di alcuni posti prima di lasciare il volante a Bruno Magal.  Quest'ultimo risalì anche dopo una battaglia istigata contro i tenori.  Per l'occasione, numerosi equipaggi avevano impegnato piloti famosi.  Alcuni nomi famosi: Fondo Leenders, Pierre-Yves Corthals e ne passo…

Antonio, da parte sua, a confermare che l'automobile era sana ed equilibrata essendo così rapido come noi!  

Partendo questa volta nel primo gruppo per la seconda impugnatura, la battaglia fu dura poiché le divergenze erano molto strette.  Più di una quindicina di automobili ci trovavamo nello stesso giro! 

Ed è alla luce delle lampade, che abbiamo terminato questa seconda impugnatura al 35iesimo posto.

Risultati Fun cup 2008 a Colmar Berg Lussemburgo

6 settimane dopo le 25 ore, VW Fun Cup scaricava in Lussemburgo.

A proposito del circuito Colmar Berg Lussemburgo:

Piccola disposizione di una lunghezza di 2925 metri, sul tracciato di prove di Goodyear, il circuito Colmar Berg si distingue dagli altri circuiti con i suoi numerosi giri senza fine.

La sfida era di dimensione per il gruppo Exodus.

Dopo buoni risultati alle 25 ore, dobbiamo provare che l'automobile era bene preparata e che eravamo pronti ad affrontare i più grandi funcupiens.

Qualificazioni Fun Cup, Colmar Berg:

Dopo buoni tempi realizzati alle prove, sapevamo che saremmo stati nel secondo cappello per l'estrazione a sorte!

Questa volta ancora, quest'ultimo non era nel nostro favore.

Cominciamo prima dell'ultimo dei monoplaces (sia alla 33iesima posizione).

Svolgimento della prova Fun Cup, Exodus:

Dopo una buona partenza, presa da Arnaud Quédé, risalì lentamente ma certamente il gruppo.

Dopo la prima ora di corsa, Fun Cup di Exodus si trovava in 2a mette.

Cambiamenti di pilota rapidi ed una corsa senza problemi meccanici, ci hanno permesso di superare altri gruppi in generale più veloci che noi.

Bruno Magal ha garantito i suoi relè essendo costante dell'inizio alla fine e pubblicando il suo migliore tempo ad alcuni giri della fine.

Risultati del gruppo Exodus:

Dopo le 6 ore di corsa, Bruno Bruno Magal ha superato la linea d'arrivo al 1ô posto, cioè la nostra migliore prestazione della stagione.

Questo risultato ci permette di scalare alcune marce alla classificazione generale passando di 32iesimo a 25iesimo mette del campionato VW Fun Cup.

Grazie a questa corsa, siamo fine prestiti e soprattutto motivati per gli francorchampagnes, il 20 settembre prossimo.

Il 28 luglio 2008:

Un membro ha effettuato prove private alle 25 ore VW Fun Cup.

Un enorme grazie ad Arnaud per avermipermessmi di realizzare il mio sogno di bambino: rotolare in un'automobile di corsa.

Questo grande momento privilegiato ha avuto luogo in occasione di prove private in margine delle 25h vw fun cup.

Congratulazioni a tutto il gruppo di piloti, mécanos… per questa 39iesimo mettono alle 25h.

Questo week end era brillante e l'organizzazione perfetta grazie a tutto il gruppo EXODUS ed in particolare a Charleyne, Arnaud, Bruno, Gianluca, Niels e Yvan il photographe.

A presto e GRAZIE!!!

Jean-Bernard Cordier.

Il 14 luglio:

Appassionato che ha preso un posto di copilota.

Ancora grazie a voi ed al vostro gruppo per il momento fantastico sportivo che mi avete fatto passare.

Al piacere di incontrarli nuovamente.

Manuale Penoy

Il 13 luglio:

Una famiglia invitata alle 25 ore VW Fun Cup.

Una totalità grande grazie per questa bella e la vostra accoglienza sperando che la corsa s sia bene svolta per voi. Amicalement.

André e Madeleine Thiry

Rinforzi per le 25 ore VW Fun Cup

Ca vi è, l'equipaggio è completo. 

Gianluca Di Sario, la nostra Svizzera pilota che aveva riservato il suo posto da tempo è arrivato Belgio questo giovedì sera.  Mercoledì mattina, i due habitués, Bruno Magal e Arnaud Quédé, vedevano il loro equipaggio aumentarsi con l'arrivo di Niels Lagrange, giovane pilota fiammingo di 17 anni, che ha già un bello albo d'onore dietro lui.  L'arrivo di questo pilota rapido ma anche che sopporta dovrebbe permettere all'equipaggio di giocare i outsider sperando che la nuova scatola di velocità tenga le sue promesse!

Per ulteriori informazioni su Niels, potete visitare il suo sito web www.niels-lagrange.be

Presidente dell'ASBL Exodus e pilota

Arnaud Quédé è il proprietario delle automobili.

Come amministratore delegato, gestisce al quotidiano l'associazione.