È accompagnato dal suo papà e dalla sua famiglia che se la mette sulle spalle che Geoffrey ha raggiunto il gruppo Exodus.

Mertens Geoffrey
Nato a Braine-l'alleud il 24 maggio 1983
Poids 82 kg/taille 1m78
Datore di lavoro ed usa: Colruyt /chef di servizio in tirocinio
Laureato in lingua e segretariato.

Geoffrey è stato sempre appassionato dallo sport meccanico in generale (moto GP, Formule1, Rally, karting, Btcs etc ......), e ciò matrici la sua più giovane età.  Ma è all'età di 16ans, in occasione di una riunione con Jonathan Thonon (campione del mondo Karting 2temps) e di André Lotterer (corse automobili circuito in qualsiasi tipo) che il virus degli sport meccanici prese posto. È anzitutto in karting che fece le sue prime armi con K55 di 100cc, Iamé 125 ed un rotax max 125cc. Dopo cotoyé Jenson Button sul circuito di Genk, egli incrivit al campionato del mondo karting indoor per dilettanti si ha Courtrai.  È in questi casi che ha incontrato Gregory Laporte, teamleader dello Bluestars racing gruppo. Molto interessato dai tempi di Geoffrey gli ha chiesto di fare parte del suo gruppo, ciò che Geoffrey accettava volentieri.  Così guadagnava nel 2008 il taglio delle nazioni ed il titolo di campione vice del mondo per gruppo 2008 ha Courtrai. Molte corse a Mariembourg, Genk e Francorchamps hanno visto Bluestars sulle più alte marce dei podiums. Rimisero la copertura nel 2009 a Macaé in Brasile accompagnato da Jordan Beuler.  Nel 2010 Geoffrey si è deciso di prendere il volante di un VW Fun Cup nell'ambito del nostro gruppo al volante del biplace 316.  A quando una fun cup ai colori dello BlueStars?

Ronnie, giornalista per Grenz-Echo, rempile per il secondo anno nell'ambito del nostro gruppo.

Vice-campione del Belgio 2009 con VW Fun Cup 360, proverà a fare meglio al volante del 316 che relookée.  Ronnie è un pilota costante per eccellenza!  Una qualità innegabile nelle prove di durata come il campionato di VW Fun Cup.  Non mi rimane soltanto da scaricarlo per scrivere gli articoli di questo sito web; -)

Dopo avere rotolato una stagione al volante del 65, rimette la copertura sui 59.  Marc non è mai in ritardo (né anche in anticipo; -)) ma è sempre là per garantire ciò che si attendono da lui: rotolare rapidamente, senza fare danni.

Il secondo Pascal del gruppo exodus.  Non sempre facile mettere le sue grandi gambe in un vw fun cup ma quando è dietro il suo volante, diventa un pilota temibile.  La sua rapidità e la sua affidabilità fanno di lui molto un buono pilota di durata ma soprattutto un compagno di squadra eccellente.  Corre quest'anno sugli 316.

Pascal lavora in un ufficio d'architetto durante la settimana.  Il suo spirito cartésien e l'amore delle cifre prende la cima stessa durante il fine settimana di corsa.  Nel 2010, il calcolo sarà semplice per, guadagnargli un posto al campionato per terminare sulla più alta marcia del podium.  È il motivo per cui, gestisce gli aspetti tecnici e tattici dell'vw Fun Cup biplace TDI n°316 durante le corse.

Presidente dell'ASBL Exodus e pilota

Arnaud Quédé è il proprietario delle automobili.

Come amministratore delegato, gestisce al quotidiano l'associazione.

Bruno Magal, pilota.

Pilota VW Fun Cup, gruppo Exodus, Bruno Magal.

35 anni.

Belga.

Informatico in Lussemburgo.