Ziehier enkele eerste foto's van de twee hechten van het kampioenschap met in het begin meer dan 40 Fun cup bij elke hecht.

De filosofie van het Internationaal Motor Racing Club is de volgende:

„Bijna 30 jaar na de oprichting van „de Club Jacky Ickx“, hebben wij, in overleg met Jacky Ickx, onze actie aan de huidige werkelijkheid aangepast.

De keus van „Internationaal Motor Racing Club“ bevestigt onze geest van openheid alle geboeide van Autosport. Ons doel? Het geheel van de studiegebieden van de Autosport blijven bevorderen (traject, rally,…) door een massa diensten, voordelen en verschillende activiteiten aan te bieden. „Het Internationaal Motor Racing Club“ wil de waardige opvolger van „de Club Jacky Ickx“ zijn. Ons doel is ons te verzekeren meer nog op Belgisch en internationaal niveau erg door een gebruikersvriendelijke en vriendschappelijke geest te behouden.

De hartstocht, de motivatie, het enthousiasme en de ervaring die het nieuwe team kenmerken zijn de garantie van een goed beleid en van de intensiteit in de actie.

Om onvergetelijke momenten te delen, aan uitzonderlijke gebeurtenissen deel te nemen, te zijn aan de climax van de auto - en sportactualiteit, van voordelen en bijzondere diensten profiteren,…, komt overeen zo snel mogelijk „met het Internationaal Motor Racing Club“!“

Voor de eerste keer in 3 seizoenen alleen maar, is team Exodus Onder-Kampioen van België in TWEEPERSOONSVW Fun Cup met de auto 360 geworden.  Deze auto werd hoofdzakelijk door Ronnie Jorquera, PASCAL Dubuc, PASCAL Eeckhout, Reiner Weisshaupt gereden.  Groot bedankt aan al deze piloten voor dit hoogtepunt van geluk; -)

De andere auto van team, 65 wat haar betreft hebben aan 10ie plaatsen van het kampioenschap TDI beëindigd.  Gereden door Marc ferraro, Bruno Magal en Arnaud Quédé, zij had beter ingedeeld kunnen worden als een of de andere machinale pit niet de onrust feesten had gespeeld.

Het is gepaard gegaan met zijn papa en zijn familie die het steunt dat Geoffrey met team Exodus heeft overeengekomen.

Mertens Geoffrey
Ontstaan uit Braine-L' alleud op 24 Mei 1983
Gewicht 82 kg/taille 1m78
De werkgever en gebruikt: Colruyt /chef van dienst in stage
Gediplomeerde in taal en secretariaat.

Geoffrey werd altijd door de machinale sport in het algemeen (motor GP, Formule1, Rally, karting, Btcs enz ......), en dat dobbelstenen zijn jongste leeftijd geboeid.  Maar het is aan de leeftijd van 16ans, bij een ontmoeting met Jonathan Thonon (Kampioen van de wereld Karting 2temps) en André Lotterer (autowedlopen traject in elk soort) dat het virus van de machinale sporten plaats nam. Het is eerst in karting dat hij zijn eerste wapens met een K55 van 100cc deed, een Iamé 125 en een rotax max. 125cc. Na Jenson Button op het traject van Genk tegengekomen te zijn, hij heeft incrivit zich aan het kampioenschap van de wereld karting indoor voor amateurs Courtrai.  Het is daar dat hij Gregory Laporte heeft ontmoet, teamleader van Bluestars racing team. Zeer geïnteresseerd door de tijd van Geoffrey heeft hij hem gevraagd om deel van zijn team uit te maken, wat Geoffrey graag aanvaardde.  Zo won hij in 2008 het snijden van de Volkeren en de titel van onder kampioen van de wereld per team 2008 heeft Courtrai. Verschillende wedlopen aan Mariembourg, Genk en Francorchamps hebben Bluestars gezien op het hoogste verloop van de podia. Zij overhandigden de dekking in 2009 aan Macaé in Brazilië dat met Jordan Beuler gepaard is gegaan.  In 2010 Geoffrey zich heeft besloten om het stuur van VW Fun Cup binnen onze team aan het stuur van biplace 316 te nemen.  A wanneer een fun cup aan de kleuren van BlueStars?