VW Fun Cup
Tussen karting vrije tijd en de professionele autosport, bleef hij een mooie te nemen plaats.
Daarom is VW Fun Cup in 1997 ontstaan.
Het is een echte raceauto - buisvormig raamwerk, positie van centrale leiding, achter centrale motor, 160 paarden voor 790 kilo - maar zij is niet slechts gereserveerd voor de enige wedstrijdrijders.
Gemakkelijk om te leiden, niet gevaarlijk voor een cent, verschaft zij echte gevoelens zonder risico.
Dat u begaafd, beginnend, motorboot of een beroemde onbekende bent, antwoordt VW Fun Cup op uw verwachtingen en deze van uw partners.
2009 zal het jaar van een bocht in het kampioenschap van Fun Cup met de komst van de motor TDI zijn. Alle auto's van de vereniging worden nu reeds met een van deze motoren uitgerust teneinde eveneens het milieu te kunnen zo goed mogelijk eerbiedigen het mogelijk makend om zijn activiteiten voort te zetten.
De technische kenmerken van het voertuig:
- Carrosserie in polyester in drie elementen monoblocs
- Buisvormig raamwerk met geïntegreerde veiligheidsarceau en een positie van centrale leiding (voor monoplaces)
- Geplombeerde motor VW 4 cilinders 1.9 TDI Bluemotion
- Macht 166 C.V. aan 4200 toeren per minuut.
- Maximumpaar van 310 Nm aan 2750 toeren per minuut.
- Doos vijf snelheden geplombeerd een achteruitgang om van ponten weg te gaan aan de zand…
- Het reservoir dat van veiligheid normeert FT3/VERTROUWDE carbureert
- Vier schijfremmen die met regelbare verdeling worden geventileerd
- Opschorting Mc Pherson voor en achterkant met regelbare grootte en meetkunde
- Stabiliserende staaf voor
- Band UNIROYAL RainSport 2 voor 195.50/15 met velg 7
- Achterkant 205.50/15 met velg 8 ' '
- Het gewicht: 820 kg