Het morgen zal het vertrek van eerste de hecht van het kampioenschap van België van VW Fun Cup met enkele wijzigingen vergeleken met 2008 plaatsvinden.  Allereerst op het niveau van de indeling.  Drie indelingen zullen opgesteld zijn: een generaal, een voor het kampioenschap benzine en een voor het kampioenschap TDI zonder de tweepersoonsindeling te vergeten. 

Exodus is in starting blocks met zijn drie auto's.  59 zullen met name door Niels Lagrange weggedragen worden (www.nielslagrange.be).  laatstgenoemde had met team voor het 25 uur in 2008 overeengekomen.  Hij zal gepaard gegaan zijn met twee beginnende piloten in fun cup.

65 wat haar betreft, zal weggedragen worden door Arnaud Quédé, Bruno Magal en Marc Ferraro.  Reeds beschouwd als team TDI die meer zou kunnen erover verrassen van een!

360 zullen door habitués van Fun Cup, met name Ronnie Jorquera, PASCAL Eeckhout en PASCAL Dubuc, zonder vergetene Reiner Weisshaupt gereden worden.

De doelstellingen voor deze twee auto's zijn eenvoudig. Met het grootst strijden en indien mogelijk op het podium stijgen.

Persoverzicht.  Men spreekt over Exodus over de plaats van de organisator PRC.

„Een seizoen in BlueMotion TDI bij Bal Events

Het seizoen 2009 van VW Fun Cup aan kondigt zich goed gevuld voor Bal Events: „Onze aandacht zal vooral naar de scholing van VW Fun Cup BlueMotion TDI“ uitgaan aangeeft Fabrice Louis vastpent ouvrière van dit team, dealer actieve ambtenaar op het Luiksee gebied. „Wij hebben op de voet de ontwikkeling van het product gevolgd en wij zijn nu in het startblok, leningen zich in het avontuur te lanceren.“

Zeven blokken „stookolie“ zullen de werkplaatsen van Bal Events overeenkomen om de auto's van team en deze van de klanten uit te rusten. Behalve de vorming die reeds afgelopen seizoen bij Bal Events onder dossards 8,11,59 en 330 (met gewone Eric Lecluse, Bruno Magal, Philippe Wintgens, PASCAL Lesoinne, Jean-Michel stopte en consorts) evolueerden, is hij verkregen dat een tweede bemanning de banier van dure Exodus Team aan Arnaud Quédé zal verdedigen.

Voorts merken op dat de Bal Events zal blijven een dienst van bijstand aan zijn klanten onderhouden die heeft besloten om niet meteen tot VW Fun Cup BlueMotion TDI over te gaan: „Wij hopen onze auto's eveneens vaak dan mogelijk op de podia te zien. Turbodiesel of benzine, zullen wij de fijne mond niet! doen“

Uiteindelijk is het project om een Dream Team voor het 25 Uur opnieuw te maken meer dan ooit in het karton: „Derde place losgehaakt afgelopen jaar door Bertrand Stokje, Ruben Maes, Gregory diende en Benoît Galand heeft ons ideeën…“ gegeven“

De bronnen: http://www.vwfuncup.be/fr/actualites/286,une-saison-en-bluemotion-tdi-chez-ball-events.html

Laatste de hecht van het kampioenschap van België vond in Duitsland plaats.  laatstgenoemde hecht, die eveneens de hecht van snijden van de wereld van VW Fun Cup heeft plaatsgevonden op het beroemde traject van Nürburgring was.

De zitting van proeven qualificatives begon vrijdag aan 16:30.  Enkele minuten na het vertrek, rolden wij slechts nog in het licht van de grote lichten.  Gemakkelijk om ons gerei in zwart op een traject niet te rijden dat men niet kent!  Na een uur van proeven, heeft de mist zich bij de wedloop aangesloten!  Aan het einde van de hecht qualificative, waren wij 48ie op 83 vrijwilligers.

Wij verbinden, Bruno, Antonio Ferramacho en Arnaud Quédé, die in de tweede groep zijn begonnen.  De volgende dag ochtend, is het Arnaud die het vertrek op een nat gemaakte mogelijkheid nam.  Hij viel vanaf de eerste omloop aan om van enkele plaatsen terug te gaan alvorens het stuur aan Bruno Magal te laten.  Deze ging eveneens na een slag terug die tegen de tenoren hardnekkig vol wordt gehouden.  Voor de gelegenheid, hadden talrijke bemanningen beroemde piloten in dienst genomen.  Enkele beroemde namen: Onderkant Leenders, Steen-Yves Corthals en ik voorbij ga erover…

Antonio om te bevestigen dat de auto gezond en in evenwicht gebracht was door even snel te zijn als wij!  

Vertrekkend deze ci-keer in de eerste groep voor de tweede hecht, was de slag ruw want de verschillen waren zeer strak.  Meer dan een vijftiental auto's in dezelfde omloop dan bevonden wij ons! 

En het is in het licht van de lampen, dat wij deze tweede hecht aan de 35ie plaats hebben beëindigd.

Resultaten Fun cup 2008 in Colmar Berg Luxemburg

6 weken na het 25 uur, landde VW Fun Cup in Luxemburg.

Met betrekking tot het traject Colmar Berg Luxemburg:

Klein ontwerp van een lengte van 2925 meters, op de mogelijkheid voor proeven van Goodyear, onderscheidt het traject zich Colmar Berg van de andere trajecten door zijn talrijke bochten zonder eind.

De uitdaging was van omvang voor team Exodus.

Na goede resultaten aan het 25 uur, moesten wij bewijzen dat de auto goed werd voorbereid en dat wij bereid waren om grootste funcupiens te trotseren.

De kwalificaties Fun Cup, Colmar Berg:

Na dolle pretten die aan de proeven worden verwezenlijkt, wisten wij dat wij in de tweede hoed voor de loting zouden zijn!

Deze ci-keer nog, was deze niet in ons voordeel.

Wij begonnen voor laatste van monoplaces (is aan de 33ie positie).

Het verloop van de proef Fun Cup, Exodus:

Na een goed vertrek, dat door Arnaud Quédé wordt genomen, ging hij langzaam terug maar zeker het peloton.

Na het eerste uur van wedloop, bevond Fun Cup van Exodus in zich 22ie plaatst.

Snelle veranderingen van piloot en een wedloop zonder machinale problemen, ons hebben toegelaten om andere meer vluge teams te overschrijden in het algemeen dat wij.

Bruno Magal heeft zijn aflossingen gewaarborgd door constant te zijn van het begin voor het eind en zijn betere tijd aan enkele omloop van het eind door te kennen te geven.

De resultaten van Team Exodus:

Na het 6 uur van wedloop, is Bruno Bruno Magal de lijn van komst aan de 14ie plaats, d.w.z onze betere prestatie van het seizoen overschreden.

Dit resultaat laat ons toe om enkele verloop aan de algemene indeling door van 32ie te beklimmen aan 25ie voorbij te gaan plaatst van het kampioenschap VW Fun Cup.

Dank zij deze wedloop, zijn wij eind leningen en die vooral voor francorchampagnes worden gemotiveerd, op 20 september a.s.

Op 28 juli 2008:

Een lid heeft particuliere proeven aan het 25 uur VW Fun Cup uitgevoerd.

Enorm bedankt aan Arnaud om me toegelaten te hebben om mijn droom van kind te verwezenlijken: in een raceauto rollen.

Dit bevoorrechte hoogtepunt heeft bij particuliere proeven buiten 25h vw fun cup plaatsgevonden.

De gelukwensen aan het alle team van piloten, mécanos… voor dit 39ie plaatsen aan 25h.

Dit week end was hip en de perfecte organisatie dank zij alle team EXODUS en met name Charleyne, Arnaud, Bruno, Gianluca, Niels en Yvan de fotograaf.

A weldra en BEDANKT!!!

Jean-Bernard Touwslager.

Op 14 juli:

Een geboeid die een plaats van copiloot heeft genomen.

Nog bedankt en aan uw team voor het fantastische sportmoment dat u me hebt laten doormaken.

Aan het plezier om u opnieuw te ontmoeten.

Handboek Penoy

Op 13 juli:

Een familie die op het 25 uur VW Fun Cup wordt uitgenodigd.

Een groot geheel bedankt voor dit mooi journeée en uw ontvangst door te hopen dat de wedloop s goed voor u wordt ontgevouwen. Vriendschappelijk.

André en Madeleine Thiry

Versterkingen voor het 25 uur VW Fun Cup

D.w.z is er, de bemanning is voltallig. 

Gianluca Di Sario, ons model- Zwitserland die zijn plaats al lang had gereserveerd is in België deze donderdag avond aangekomen.  Woensdag ochtend, beide zag habitués, Bruno Magal en Arnaud Quédé, hun bemanning zich met de komst van Niels Lagrange vergroten, jonge Vlaamse piloot van 17 jaar, die reeds een mooie erelijst achter hem heeft.  De komst van deze zou snelle piloot die maar ook de bemanning moeten toelaten om de underdog te spelen door te hopen verdraagt, dat de nieuwe versnellingsbak zijn beloftes houdt!

Voor meer informatie over Niels, kunt u zijn website www.niels-lagrange.be bezoeken

Bruno Magal, piloot.

Piloot VW Fun Cup, team Exodus, Bruno Magal.

35 jaar.

Belg.

Informaticaspecialist in Luxemburg.