 |  |  |  |  |  | ||
Wedlopen van het kampioenschap van België, Fun Cup 2008
Het is met vele ambities dat team het 25 uur voorbereidde. Met verschillende gecontracteerde auto's, was de hoop van podium aanwezig. Helaas brengen de wedlopen van uithoudingsvermogen regelmatig hun partij van niet te ontwijken, van tegenspoed ......
Het 25 uur VW fun cup had lieues op 11 en 12 juli laatstleden op het beroemde traject van Spa-Francorchamps. De auto's van team exodus werden als de underdoggen de lange tanden voor deze uitgave aangekondigd. Twee auto's op drie werden, 65 en 360 verplicht, alle twee uitgerust met de beroemde motor TDI Bluemotion. Zij hadden dus alles om aan zelfde TOP te zijn de piloten. ; -)
Immers werden 360 door Niels Lagrange weggedragen (www.niels-lagrange.be). Na een dolle pret zeer gedaan te hebben gedurende de proeven, moest men slechts nog een ding nog, het laten houden op het traject…. Alles gebeurde zeer goed voor de auto van team die tussen 31ste reiste en 51ste het tempo arresten plaatst om copiloten in te schepen. Terwijl zij reeds 22 arresten tegen 18 voor het merendeel van andere teams had, had een kleine touchette aan de achterkant de auto in hoofd tot gevolg aan een staart. François Godard, heeft de piloot van 183 helaas niets kunnen doen om het te vermijden. Het resultaat: terugkeer op de kraanwagen met gebarsten radiator evenals het stel voor. Het 25 uur werd voor ons jong zeer dynamisch team beëindigd.
Wat 65 betreft, plaatst het deel van 35ie, Arnaud heeft de strikken van de eerste omloop kunnen vermijden en zich in het peloton van hoofd bevonden. Het strategische arrest voor vol van diesel na 1 uur van wedloop het liet in de indeling aan 90ie duiken plaatst maar dat ging herzien worden zodra andere teams aan de pomp gingen stoppen. Immers na twee uur van wedloop, waren 65 in 21ie positie zijn de logische positie van team, versterkt deze ci-keer door de komst van Reiner Weisshaupt en Nicolas Duculot. De uren volgden zich en leken zich voor de houders van 65 tot het moment waar hij is beginnen te regenen. Als vele andere teams, werden 65 niet door problemen van afdrogen ijs en te wijten in de stands tot 3 maal toe binnenkomen gespaard. Terwijl de monteurs geloofden dat het probleem van de motoren kwam, stopte Jean-Michel verantwoordelijke voor bij Bal Events, de pech ontdekt: een vals contact.
Dit valse contact is 65 duur te staan gekomen dat benadeeld door meer dan 50 minuten in de stands in de indeling heeft getuimeld van om aan de 61ie plaats te beëindigen.
Het wordt beloofd, men zal beter de volgende keer doen
Afgelopen weekend vond plaats eerste de hecht van VW Fun Cup van het kampioenschap van België met de komst van de motor TDI Blue Motie.
Onze team heeft in mogelijkheid voor de gelegenheid deze drie Fun Cup gezet (59 dat u kent, 65 die wordt uitgerust met een TDI en biplace 360 zij eveneens in TDI).
VW fun Cup 65 die door Bruno, Marc en Arnaud wordt gereden, heeft een dolle pret aan de proeven verwezenlijkt en zich in 31ste gaan bevinden plaatst op het rooster van vertrek.
Na een moeilijk vertrek, gingen 65 gedurende een uur met 129 van Steen Piron strijden. Na afloop van de drie eerste uren van wedloop, bevond zij zich in 11ie plaatst.
De volgende dag ochtend, ging Marc de bestellingen van zijn vatting nemen. Na drie uur van hardnekkige strijd, hebben 65 aan de twaalfde plaats aan de algemene indeling beëindigd en aan 10ie plaatst een TDI.
59, gereden voor de gelegenheid door Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be), PASCAL Vanelderen en Dylan. Niels die niet aan zijn slag van proeven was, plaatste de zeer hoge staaf door 59 in vierde plaats van de indeling benzine te zetten.
Helaas voor het team, heeft een pech van benzine in de laatste omloop van eerste de hecht hun enkele plaatsen aan de algemene indeling laten verliezen. De tweede dag, genomen Niels de voorkant door te proberen terug te gaan.
Wat hij van handen van meester deed. Dylan, wat hem betreft heeft zijn tijd aan de omloop verbeterd terwijl PASCAL een geringe schermutseling in de laatsten minuten van de tweede hecht heeft gehad.
360 worden door PASCAL Eeckout, PASCAL Dubuc, Ronnie Jorquera en Reiner Weisshaupt gereden. De vier piloten zijn zeer snel en constant.
Na enkele passagiers voor een doop Fun Cup genomen te hebben, zijn zij zich toegestaan sneller te gaan dan bepaalde TDI monoplaces. Dank zij hun talent, hebben zij 360 gehesen op het derde verloop van het podium van de rechtvaardige tweepersoonsindeling achter fun cup Radio Contact en Vroom van Eric Spitzer.
Deze laatsten beogen de titel maar 360 zullen daar zijn om hun van de draad aan retordre te geven
Laatste de hecht van het kampioenschap van België vond in Duitsland plaats. laatstgenoemde hecht, die eveneens de hecht van snijden van de wereld van VW Fun Cup heeft plaatsgevonden op het beroemde traject van Nürburgring was.
De zitting van proeven qualificatives begon vrijdag aan 16:30. Enkele minuten na het vertrek, rolden wij slechts nog in het licht van de grote lichten. Gemakkelijk om ons gerei in zwart op een traject niet te rijden dat men niet kent! Na een uur van proeven, heeft de mist zich bij de wedloop aangesloten! Aan het einde van de hecht qualificative, waren wij 48ie op 83 vrijwilligers.
Wij verbinden, Bruno, Antonio Ferramacho en Arnaud Quédé, die in de tweede groep zijn begonnen. De volgende dag ochtend, is het Arnaud die het vertrek op een nat gemaakte mogelijkheid nam. Hij viel vanaf de eerste omloop aan om van enkele plaatsen terug te gaan alvorens het stuur aan Bruno Magal te laten. Deze ging eveneens na een slag terug die tegen de tenoren hardnekkig vol wordt gehouden. Voor de gelegenheid, hadden talrijke bemanningen beroemde piloten in dienst genomen. Enkele beroemde namen: Onderkant Leenders, Steen-Yves Corthals en ik voorbij ga erover…
Antonio om te bevestigen dat de auto gezond en in evenwicht gebracht was door even snel te zijn als wij!
Vertrekkend deze ci-keer in de eerste groep voor de tweede hecht, was de slag ruw want de verschillen waren zeer strak. Meer dan een vijftiental auto's in dezelfde omloop dan bevonden wij ons!
En het is in het licht van de lampen, dat wij deze tweede hecht aan de 35ie plaats hebben beëindigd.
Wedloop van Fun Cup Francorchampagne
78 auto's waren vanaf deze wedloop die voor het Belgische kampioenschap Fun Cup maar ook voor het Duitse kampioenschap telde.
Vele andere landen werden zoals Frankrijk maar ook Engeland vertegenwoordigd!
Aangezien het doel is de hecht van snijden van de wereld voor te bereiden die aan Nurburgring op 31 oktober zal plaatsvinden en 1 november!
Valérie Theuwissen heeft plaats in het bakje van 59 genomen.
Deze jonge piloot van 20 jaar alleen maar heeft de gewoonte om aan het kampioenschap van Formule Renault 1.6 deel te nemen
Voor eens de loting was niet slecht.
Uitgaande van 34 plaatst ième, wij redescendus aan 40 ième plaatsen vervolg aan een ongeval op de weg!
Maar beetje bij beetje zoals aan zijn gewoonte, Bruno Magal in de indeling is teruggegaan.
Hoewel Valérie minder snel rolde dan de andere piloten, hebben wij niet vele plaatsen verloren.
De derde aflossing van Arnaud Quédé, maakte eveneens het mogelijk om terug te gaan maar vooral zich in de indeling te stabiliseren.
Na 6 uur van wedloop, ging de auto van team exodus vlag voorbij aan de dambord aan 26 ième plaats.
Resultaten Fun cup 2008 in Colmar Berg Luxemburg
6 weken na het 25 uur, landde VW Fun Cup in Luxemburg.
Klein ontwerp van een lengte van 2925 meters, op de mogelijkheid voor proeven van Goodyear, onderscheidt het traject zich Colmar Berg van de andere trajecten door zijn talrijke bochten zonder eind.
De uitdaging was van omvang voor team Exodus.
Na goede resultaten aan het 25 uur, moesten wij bewijzen dat de auto goed werd voorbereid en dat wij bereid waren om grootste funcupiens te trotseren.
Na dolle pretten die aan de proeven worden verwezenlijkt, wisten wij dat wij in de tweede hoed voor de loting zouden zijn!
Deze ci-keer nog, was deze niet in ons voordeel.
Wij begonnen voor laatste van monoplaces (is aan de 33ie positie).
Na een goed vertrek, dat door Arnaud Quédé wordt genomen, ging hij langzaam terug maar zeker het peloton.
Na het eerste uur van wedloop, bevond Fun Cup van Exodus in zich 22ie plaatst.
Snelle veranderingen van piloot en een wedloop zonder machinale problemen, ons hebben toegelaten om andere meer vluge teams te overschrijden in het algemeen dat wij.
Bruno Magal heeft zijn aflossingen gewaarborgd door constant te zijn van het begin voor het eind en zijn betere tijd aan enkele omloop van het eind door te kennen te geven.
Na het 6 uur van wedloop, is Bruno Bruno Magal de lijn van komst aan de 14ie plaats, d.w.z onze betere prestatie van het seizoen overschreden.
Dit resultaat laat ons toe om enkele verloop aan de algemene indeling door van 32ie te beklimmen aan 25ie voorbij te gaan plaatst van het kampioenschap VW Fun Cup.
Dank zij deze wedloop, zijn wij eind leningen en die vooral voor francorchampagnes worden gemotiveerd, op 20 september a.s.
Resultaten van 25 uur VW Fun Cup, 2008
Onze auto werd voor de gelegenheid door Gianluca Di Sario (ons model- Zwitserland) en door Niels Lagrange gereden (jonge Vlaamse piloot van 17 jaar).
Alles is zeer goed gedurende de proeven ondanks de regen gebeurd die slaat.
Helaas hebben wij de tijd niet kunnen verwezenlijken die op deze verdunde mogelijkheid wordt gehoopt.
Dat wat ons aan 124 ième heeft geplaatst plaatst op het rooster van vertrek.
Bruno Magal heeft het vertrek genomen om tot 59 ième positie na het eerste uur van wedloop terug te gaan.
Een voortreffelijke tactiek liet ons zelfs toe om aan 24 te markeren ième plaatst na alleen maar twee uur van wedloop!
Een topprestatie in Fun Cup!
Niels Lagrange die de derde aflossing heeft genomen heeft met nauwkeurigheid fun cup 59 gereden voordat onze Zwitserse piloot, die voor de eerste keer een fun cup ontdekte, niet zijn eerste wapens doet.
Gedurende de nacht terwijl timen wij iedereen door zwart donker indruk op werden gemaakt op, Niels, de onze piloot van laatste, richtten het tegelijkertijd dan in volle dag.
Schade dat de regeling hem niet toelaat om de hele nacht te doen.
Aan de kleine uurtjes herneemt Arnaud Quédé het stuur om met een toename opnieuw te beginnen.
Niels, Bruno en Gianluca voegden hem de stap ineen om deze uitgave van het 25 uur vw fun cup 2008 aan de 39ie positie te beëindigen.
Algemene indeling 25 uur VW Fun Cup 2008:
Pos No Cl T. Team Nat Veh Time L. Gap Km/h Best Km/h
1.131 FUN JPR - Frenchstone GB/GB/GB/B 25:00: 09.836 411 115,117 3:06.359 135,281
2.129 FUN Astur Want B/B/B/B 25:00: 09.961 410 1 T 114,836 3:07.672 134,334
3 11 FUN Team Totale VW B/B/B/B 25:01: 17.242 408 3 T 114,191 3:08.875 133,479
4.196 FUN Orhès Marie Racing F/F/F/F 25:01: 49.273 407 4 T 113,871 3:08.516 133,733
5 68 FUN MPM B/B/B/B 25:01: 18.242 405 6 T 113,350 3:08.172 133,977
6 1 FUN Cornelis Racing Quick B/B/B/B 25:02: 16.242 404 7 T 112,997 3:10.031 132,667
7.216 FUN Arabian Sun Horses-SHR B/B/B/B 25:00: 35.461 403 8 T 112,844 3:10.188 132,557
8.180 FUN Contact B/B/B/B 25:00: 54.383 403 0:18.922 112,820 3:09.750 132,863
9.206 FUN Black Panther D/B/B/D 25:01: 54.289 403 1:18.828 112,745 3:09.492 133,044
10.193 FUN Tetris F/F/F/F 25:00: 42.414 402 9 T 112,555 3:12.531 130,944
11 31 FUN Over Drive/JEF Compétit F/F/F/F 25:01: 17.555 402 0:35.141 112,511 3:09.344 133,148
12.102 FUN JPR Motorsport GB/GB/GB 25:00: 35.617 401 10 T 112,284 3:10.329 132,459
13.100 FUN Defournoux/Optic 2000 A F/F/F/F 25:00: 40.508 401 0:04.891 112,278 3:11.516 131,638
14.123 FUN FUN Girasole 3 IT/IT/IT/IT 25:00: 41.367 401 0:05.750 112,277 3:08.406 133,811
15 29 FUN Defournoux/Groep Dirob F/F/F/F 25:02: 59.711 400 11 T 111,825 3:09.094 133,324
16 4 FUN Joyce 84 - kant de Hartstochten B/B/B/B 25:03: 10.508 400 0:10.797 111,811 3:11.844 131,413
17.168 FUN MK Racing D/D/L 25:00: 46.086 399 12 T 111,711 3:10.172 132,568
18 26 FUN Hexagon Racing B/B/B/B 25:01: 01.242 399 0:15.156 111,692 3:11.313 131,778
19 55 FUN MTE - Pharma Tech B/B/B/B 25:01: 16.539 399 0:30.453 111,673 3:08.469 133,766
20 32 FUN Perdieus Motorsport B/B/B/B 25:01: 22.164 399 0:36.078 111,666 3:09.016 133,379
21.165 FUN Eurodatacar F/F/F/F 25:00: 52.742 398 13 T 111,422 3:08.172 133,977
22 71 FUN A3 Concurrentie F/F/F/F 25:01: 10.852 398 0:18.110 111,400 3:08.484 133,756
23.127 FUN FUN DATABANK 1 IT/IT/IT/IT 25:01: 50.664 397 14 T 111,071 3:10.484 132,351
24 27 FUN RPM Racing B/B/B 25:01: 22.789 396 15 T 110,826 3:09.172 133,269
25.249 FUN RMA F/F/F/F 25:03: 09.398 396 1:46.609 110,695 3:10.828 132,113
26.157 FUN Chad racing GB/B/GB 25:01: 25.633 395 16 T 110,542 3:11.375 131,735
27.245 FUN Team RAM GB/GB/GB 25:01: 48.258 395 0:22.625 110,514 3:08.398 133,817
28.164 FUN Delorme Concurrentie F/F/F/F 25:02: 29.836 395 1:04.203 110,463 3:09.930 132,737
29 50 FUN BDB Racing B/B/B/B 25:03: 05.383 395 1:39.750 110,420 3:12.422 131,018
30.156 FUN Racing Driver F/F/F/F 25:01: 23.445 394 17 T 110,265 3:11.867 131,397
31.150 FUN Over Drive F/F/F/F 25:01: 59.570 393 18 T 109,941 3:13.125 130,541
32.190 FUN Keuken van Frankrijk/SPAR GB/D/GB/GB 24:57: 39.789 392 19 T 109,978 3:08.804 133,529
33.222 FUN Ted Reddick GB/GB/GB/GB 25:00: 40.930 392 3:01.141 109,757 3:12.156 131,200
34.204 FUN MTE - Live Racing Expérie B/B/B/B 25:00: 47.992 392 3:08.203 109,749 3:13.891 130,026
35.198 FUN Actie 4 F/F/F/F 25:01: 03.836 392 3:24.047 109,729 3:10.555 132,302
36 6 FUN Gang-Team B/B/B 25:00: 50.945 391 20 T 109,465 3:15.437 128,997
37.108 FUN JPR Motorsport GB/GB/GB 25:01: 00.820 391 0:09.875 109,453 3:09.531 133,017
38.138 FUN EvoRace Concurrentie F/F/F/F 25:01: 47.336 391 0:56.391 109,396 3:11.938 131,349
39 59 FUN Exodus - de Bal Events B/B/S/B 25:03: 07.648 391 2:16.703 109,299 3:12.047 131,274
40.133 FUN A3 Concurrentie F/F/F/F 25:03: 05.992 390 21 T 109,021 3:12.383 131,045
41 46 FUN Ravago L/B/B/B 25:01: 18.789 389 22 T 108,871 3:06.984 134,829
42.185 FUN FUN Victory Romanian IT/IT/IT/IT 25:01: 31.805 389 0:13.016 108,856 3:12.187 131,178
43 81 FUN FUN Girasole 2 IT/IT/IT/IT 25:02: 01.367 389 0:42.578 108,820 3:12.765 130,785
44.103 FUN Krediet Crunch Racing GB/GB/GB/GB 25:02: 03.539 389 0:44.750 108,817 3:10.594 132,275
45.214 FUN Team Tiger GB/GB/GB/GB 25:00: 34.789 388 23 T 108,645 3:09.648 132,935
46.117 FUN Goals F/F/F/F 25:01: 46.695 388 1:11.906 108,558 3:13.359 130,383
47 85 FUN Fun BKN IT/IT/IT/IT 25:00: 41.945 387 24 T 108,356 3:11.156 131,886
48.189 FUN Martindale Motorsport B/GB/GB 25:03: 07.961 387 2:26.016 108,181 3:11.859 131,403
49.172 FUN The Fiorano Oven GB/GB/GB/GB 25:03: 35.039 387 2:53.094 108,148 3:13.703 130,152
50.136 FUN Optimaal Racing F/F/F/F 24:50: 18.414 386 25 T 108,830 3:12.562 130,923
Kampioenschap van België van VW Fun Cup 2008.
Francorchampions
Het traject: Francorchamps, België.
De datum van de wedloop: 29/03/08
Timing van de concurrentie
Zaterdag 29/03/08
07.00 - 18.00 h/u Welcome open (Racing Hotel)
07.30 - 10.15 h/u Bestuur controls VW Fun Cup (1st floor F1 pitlane) - Subscription Belgian VW Club
07.00 - 10.15 h/u Technical controls VW Fun Cup
09.30 - 10.30 h/u VW Fun Cup - Theor. „one weekend vergunning“ schaden
10.30 h/u Briefing VW Fun Cup (Briefingroom F1)
10.50 - 11.10 h/u VW Fun Cup - Pract. „one weekend vergunning“ schaden
11.20 - 14.00 h/u VW Fun Cup - Qualifying (160 min)
Zondag 30/03/08
11.00 - 17.00 h/u VW Fun Cup - Race (360 min)
Concurrentie VW Fun Cup 2008.
Trofee van Bourgondië.
Het traject: Dijon-Prenois Frankrijk.
De datum van de wedloop VW Fun Cup: 03 en 04/05/08
Timing van de concurrentie
Zaterdag 03/05/08
Zondag 04/05/08
Concurrentie VW Fun Cup 2008.
Zolder Festival.
Het traject: Zolder - België
De datum van de wedloop VW Fun Cup: 17 - 18/05/08
Timing van de concurrentie
Vrijdag 16 mei
15.00 - 19.00 Technische controle VW Fun Cup
Zaterdag 17 mei
Vanaf 7 uur Open paddock
09.40 - 10.00 VW Fun Cup praktische lessen
10.05 - 11.15 VW Fun Cup particuliere Proeven
13.50 - 16.20 VW Fun Cup officiële Proeven (kwalificaties)
11.15 - 17.15 VW Fun Cup Wedloop
Zondag 18 mei