VW Fun Cup
Entre le karting loisir et le sport automobile professionnel, il restait une belle place à prendre.
C’est pourquoi la VW Fun Cup est née en 1997.
C’est une véritable voiture de course - châssis tubulaire, position de conduite centrale, moteur central arrière, 160 chevaux pour 790 kilos - mais elle n’est pas réservée qu’aux seuls pilotes de courses.
Facile à conduire, pas dangereuse pour un sou, elle procure de vraies sensations sans risque.
Que vous soyez doué, débutant, vedette ou un illustre inconnu, la VW Fun Cup répond à vos attentes et à celles de vos partenaires.
2009 sera l’année d’un tournant dans le championnat de Fun Cup avec l’arrivée du moteur TDI. Toutes les voitures de l’association sont d’ores et déjà équipées d’un de ces moteurs afin de pouvoir aussi respecter au mieux l’environnement tout en permettant de continuer ses activités.
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Caractéristiques techniques du véhicule :
- Carrosserie en polyester en trois éléments monoblocs
- Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré et une position de conduite centrale (pour les monoplaces)
- Moteur plombé VW 4 cylindres 1.9 TDI Bluemotion
- Puissance 166 cv à 4200 tours/min.
- Couple maximal de 310 Nm à 2750 tours/min.
- Boîte cinq vitesses plombée + une marche arrière pour sortir des bacs à sable…
- Réservoir carburant de sécurité norme FT3 / FIA
- Quatre freins à disques ventilés avec répartition réglable
- Suspension Mc Pherson avant et arrière avec hauteur et géométrie réglables
- Barre stabilisatrice avant
- Pneu UNIROYAL RainSport 2 avant 195.50/15 avec jante 7
- Arrière 205.50/15 avec jante 8’’
- Poids : 820 kg










