Le week-end dernier avait lieu la première manche de VW Fun Cup du championnat de Belgique avec l’arrivée du moteur TDI Blue Motion.

Notre team a mis en piste pour l’occasion ces trois Fun Cup (la 59 que vous connaissez, la 65 qui est équipée d’un TDI et la biplace 360, elle aussi en TDI).

La VW fun Cup 65 pilotée par Bruno, Marc et Arnaud a réalisé un bon temps aux essais et allait se trouver à la 3ième place sur la grille de départ.

Après un départ difficile, la 65 allait se battre pendant une heure avec la 129 de Pierre Piron. Au terme des trois premières heures de course, elle se trouvait à la 11ième place.

Le lendemain matin, Marc allait prendre les commandes de sa monture. Après trois heures de lutte acharnée, la 65 a terminé à la douzième place au classement général et à la 10ième place des TDI.

La 59, pilotée pour l’occasion par Niels Lagrange (www.niels-lagrange.be), Pascal Vanelderen et Dylan. Niels qui n’était pas à son coup d’essais, plaça la barre très haute en mettant la 59 à la quatrième place du classement essence.

Malheureusement pour l’équipe, une panne d’essence dans le dernier tour de la première manche leur a fait perdre quelques places au classement général. Le deuxième jour, Niels pris les devant en essayant de remonter.

Ce qu’il fit de mains de maître. Dylan, quant à lui a amélioré ses temps au tour tandis que Pascal a eu un léger accrochage dans les dernières minutes de la deuxième manche.

La 360 est pilotée par Pascal Eeckout, Pascal Dubuc, Ronnie Jorquera et Reiner Weisshaupt.  Les quatre pilotes sont très rapides et constants.

Après avoir pris quelques passagers pour un baptême Fun Cup, ils se sont permis d’aller plus vite que certaines TDI monoplaces.  Grâce à leur talent, ils ont hissé la 360 sur la troisième marche du podium du classement biplace juste derrière la fun cup Radio Contact et la Vroom d’Eric Spitzer.

Ces derniers visent le titre mais la 360 sera là pour leur donner du fil à retordre

Demain aura lieu le départ de la première manche du championnat de Belgique de VW Fun Cup avec quelques modifications par rapport à 2008.  Tout d’abord au niveau du classement.  Trois classements seront établis: un général, un pour le championnat essence et un pour le championnat TDI sans oublier le classement biplace. 

Exodus est dans les starting blocks avec ses trois voitures.  La 59 sera emmenée notamment par Niels Lagrange (www.nielslagrange.be).  Ce dernier avait rejoint le team pour les 25 heures en 2008.  Il sera accompagné de deux pilotes débutants en fun cup.

La 65 sera quant à elle, emmenée par Arnaud Quédé, Bruno Magal et Marc Ferraro.  Déjà considéré comme le team TDI qui pourrait en surprendre plus d’un!

La 360 sera pilotée par des habitués de la Fun Cup, notamment Ronnie Jorquera, Pascal Eeckhout et Pascal Dubuc, sans oublié Reiner Weisshaupt.

Les objectifs pour ces deux voitures sont simples. Se battre avec les plus grands et si possible monter sur le podium.

Revue de presse.  On parle d’Exodus sur le site de l’organisateur PRC.

“Une saison en BlueMotion TDI chez Ball Events

La saison 2009 de VW Fun Cup s’annonce bien remplie pour Ball Events : « Notre attention va surtout se porter sur l’apprentissage de la VW Fun Cup BlueMotion TDI » précise Fabrice Louis cheville ouvrière de ce team, dealer officiel  actif sur la région liégeoise. « Nous avons suivi de très près le développement du produit et nous sommes maintenant dans les starting-blocks, prêts à nous lancer dans l’aventure. »

Sept blocs « gazole » rejoindront les ateliers de Ball Events pour équiper les voitures du team et celles des clients. Outre les formations qui évoluaient déjà la saison dernière chez Ball Events sous les dossards 8,11, 59 et 330 (avec les habituels Eric Lecluse, Bruno Magal, Philippe Wintgens, Pascal Lesoinne, Jean-Michel Boucha et consorts), il est acquis qu’un second équipage défendra la bannière de l’Exodus Team cher à Arnaud Quédé.

Notons par ailleurs que Ball Events continuera à assurer un service d’assistance à ses clients ayant décidé de ne pas passer tout de suite à la VW Fun Cup BlueMotion TDI : « Nous espérons voir nos voitures aussi souvent que possible sur les podiums. Turbodiesel ou essence, nous ne ferons pas la fine bouche ! »

Enfin, le projet de recréer une Dream Team pour les 25 Heures est plus que jamais dans les cartons : « La 3^e place décrochée l’an dernier par Bertrand Baguette, Ruben Maes, Gregory Servais et Benoît Galand nous a donné des idées… » ”

Sources: http://www.vwfuncup.be/fr/actualites/286,une-saison-en-bluemotion-tdi-chez-ball-events.html

L’asbl Exodus organise son premier dîner du team. Ce sera pour nous l’occasion de nous retrouver afin de vous exposer les résultats de la saison 2008 mais surtout de vous présenter les objectifs du team pour la nouvelle saison de vw fun cup.

Où?  Bowling et Squash de Namur (www.bowlingsquashnamur.be)

Quand? dimanche 8 mars 2009 à partir de 10 heures

Quoi? Bowling pour ceux qui le désirent suivi d’une pierrade

Pour qui? Tous les amis, membres du team….. mais aussi les amis des amis…..

Prix ? 

Pierrade (- de 10 ans): 7 euros

Pierrade : 19 euros

Repas plus bowling (- de 10 ans): 15 euros

idem adulte : 28 euros

Apéritif et zakouskis: 5 euros

Dessert + café: 5 euros

Vins (1/2 bouteille par personne): 6,5 euros

Renseignements et réservations : www.exodus-asbl.be/contact/

A peine la saison 2008 terminée que voici déjà le programme du championnat de Belgique de VW Fun Cup 2009.  Celui-ci, même s’il n’est qu’à titre provisoire, a le mérite d’exister.  Quelques modifications auront probablement lieues dans les semaines qui viennent.  Le calendrier définitif ne sera connu que début 2009.  En attendant, régalez-vous quant au programme!

10-11-12 avril 2009: Francorchamps (2x 3 heures)

2-3 mai 2009: Trophée de Bourgogne (2×3 heures)

16-17 mai 2009: Zolder (2×3 heures)

10-11-12 juillet 2009: 25 heures Francorchamps

19-20 septembre 2009: Francorchamps (6 heures)

Novembre (à déterminer): world vw Fun Cup ITALIE

Exodus asbl organise des journées d’essais de sa VW Fun Cup sur le circuit de Zolder.

Ces journées auront lieu le jeudi ou le vendredi.

Elles sont ouvertes à tous, particuliers ou sociétés, aux pilotes mais aussi et surtout aux personnes qui n’ont pas de licence!

Après un cours théorique qui vous expliquera le fonctionnement de la voiture et des trajectoires, vous prendrez le volant d’une VW Fun Cup pour une heure.

A votre retour, vous pourrez partager vos sensations avec les autres pilotes.

Lieu: circuit de Zolder www.circuit-zolder.be

Timing :

• 8h00 accueil groupe 1
• 8h30 cours théorique
• 9h00 essai personne 1
• 10h00 essai personne 2
• 11h00 essai personne 3
• 11h30 accueil groupe 2
• 12h00 break et lunch
• 12h30 cours théorique groupe 2 (pas d’actualité pour un groupe de 7 personnes qui reste toute la journée)
• 13h00 Essai personne 4
• 14h00 Essai personne 5
• 15h00 Essai personne 6
• 16h00 Essai personne 7
• 17h00 fin - débriefing- verre de l’amitié

Le timing des pilotes peut être modifié à la demande (par session de demi heure).

La piste de Zolder est accessible de 9 à 12 et de 13 à 17 heures.

Date des activités

• 2 octobre (uniquement de 13 à 17 h pour les pilotes avec licence)
• 16 octobre (uniquement pour pilotes avec licence)
• 20 et 27 novembre (pour tous)
• 4, 11 et 18 décembre (pour tous)

Un minimum de 4 personnes est nécessaire pour le bon déroulement des activités (après-midi).  Un maximum de 7 personnes sera autorisé par voiture.

L’asbl se réserve le droit d’annuler l’activité si le nombre de participants n’est pas suffisant.

Tarif: 260 € TTC par heure par personne.

Le prix comprend:

• L’accès au circuit
• la location de la voiture
• l’essence
• les pneus
• l’assistance
• l’assurance
• les boissons et le repas de midi (sandwich bar)

Le prix ne comprend pas :

• La casse moteur et boîte de vitesse
• Les dégâts au véhicule
• La franchise en cas de dégâts

Différentes options sont disponibles sur devis :

• Location de loges
• Service traiteur
• Matériel publicitaire à votre effigie (stands,…..)
• Impression de t-shirts, vestes
• Location de plusieurs fun cup (biplace également avec moniteur…)

Commander une incentive Fun Cup ?

Arnaud Quédé, président Exodus asbl.

Email : fb562494(@)skynet.be

Veuillez retirer les parenthèses.

Bien à vous.

Renforts pour les 25 heures VW Fun Cup

Ca y est, l’équipage est au complet. 

Gianluca Di Sario, notre pilote Suisse qui avait réservé sa place depuis longtemps est arrivé en belgique ce jeudi soir.  Mercredi matin, les deux habitués, Bruno Magal et Arnaud Quédé, voyait leur équipage s’agrandir avec l’arrivée de Niels Lagrange, jeune pilote flamand de 17 ans, qui a déjà un beau palmarès derrière lui.  L’arrivée de ce pilote rapide mais aussi endurant devrait permettre à l’équipage de jouer les outsider en espérant que la nouvelle boîte de vitesse tienne ses promesses!

Pour plus d’informations sur Niels, vous pouvez visiter son site web www.niels-lagrange.be

Place de co-pilote en Fun Cup

Exodus asbl vous propose de devenir co-pilote pendant une course de vw fun cup.  Pour cela, vous avez besoin d’un certificat médical stipulant que vous êtes apte à la pratique du sport automobile.

Pour être passager pendant une demi-heure, vous devez vous acquitter de la somme de 150 € htva et de 50 € pour l’assurance du RACB.

Inscription via notre formulaire de contact

A bientôt

Bruno Magal, pilote .

Pilote VW Fun Cup, team Exodus, Bruno Magal .

35 ans .

Belge .

Informaticien au Luxembourg .

Entre le karting loisir et le sport automobile professionnel, il restait une belle place à prendre.

C’est pourquoi la VW Fun Cup est née en 1997.

C’est une véritable voiture de course - châssis tubulaire, position de conduite centrale, moteur central arrière, 160 chevaux pour 790 kilos - mais elle n’est pas réservée qu’aux seuls pilotes de courses.

Facile à conduire, pas dangereuse pour un sou, elle procure de vraies sensations sans risque.

Que vous soyez doué, débutant, vedette ou un illustre inconnu, la VW Fun Cup répond à vos attentes et à celles de vos partenaires.

2009 sera l’année d’un tournant dans le championnat de Fun Cup avec l’arrivée du moteur TDI.  Toutes les voitures de l’association sont d’ores et déjà équipées d’un de ces moteurs afin de pouvoir aussi respecter au mieux l’environnement tout en permettant de continuer ses activités.

Caractéristiques techniques  du véhicule :

• Carrosserie en polyester en trois éléments monoblocs
• Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré et une position de conduite centrale (pour les monoplaces)
• Moteur plombé VW 4 cylindres 1.9 TDI Bluemotion
• Puissance 166 cv à 4200 tours/min.
• Couple maximal de 310 Nm à 2750 tours/min.
• Boîte cinq vitesses plombée + une marche arrière pour sortir des bacs à sable…
• Réservoir carburant de sécurité norme FT3 / FIA
• Quatre freins à disques ventilés avec répartition réglable
• Suspension Mc Pherson avant et arrière avec hauteur et géométrie réglables
• Barre stabilisatrice avant
• Pneu UNIROYAL RainSport 2 avant 195.50/15 avec jante 7
• Arrière 205.50/15 avec jante 8’’
• Poids : 820 kg

Présentation VW Fun Cup Format PDF